Mae gan Volvo lwythwr olwyn codi uchel newydd ar y farchnad, ac mae'r cwmni'n dweud ei fod yn cynyddu'r capasiti codi bron i 30%. Ynghyd â'r cynnydd codi, mae Volvo'n dweud bod ganddo grap 13% yn fwy na'r model L180H.
Mae gan yr L200HA fraich codi newydd wedi'i hatgyfnerthu, gyda thrawst croes ac uned rotator. Dywed Volvo fod hyn yn cynyddu capasiti codi mwyaf y llwythwr olwyn 5,200 pwys o'r L180H i 24,600 pwys.
Roedd y capasiti cynyddol hwn yn ei gwneud yn ofynnol i'r peiriant gael teiars L4 proffil isel mwy o'r math 875 sy'n dod yn safonol.
Dywed Volvo fod gan yr L200H y gallu i bentyrru boncyffion bron i 23 troedfedd o uchder sydd 60% yn uwch na llwythwr olwyn confensiynol.
Mae'r lifft uchel L200H yn ei gwneud hi'n bosibl cyrraedd boncyffion ar y pentwr diolch i gylchdro 360 gradd gyda'r gallu i ogwyddo. Dywed Volvo fod yr uned rotator newydd yn rhydd o waith cynnal a chadw ac yn cynnwys system dampio integredig ar gyfer sefydlogrwydd.
Dywed Volvo fod y llwythwr olwyn L200H wedi'i gynllunio i symud yn dda ar dir anwastad ac arwynebau wedi'u palmentu oherwydd ei deiars pedwar lled a'i lywio cymalog.
Mae gan yr L200H system oeri olew echel allanol newydd sy'n lleihau tymheredd yr echel yn ôl Volvo. Mae hefyd yn cynnwys hidlydd olew sy'n cadw olew'r echel yn lân, gan gynyddu'r cyfnod newid olew i 4,000 awr.
Mae gan y llwythwr olwyn newydd OptiShift, sy'n integreiddio'r swyddogaeth gwrthdroi-trwy-frêcio a thrawsnewidydd trorym gyda chloi i gynorthwyo effeithlonrwydd tanwydd.
Yr L200H yw'r llwythwr olwyn codi uchel cyntaf gyda Load Assist.
Mae'r ap pwyso ar y bwrdd yn darparu data amser real gan helpu'r gweithredwr i osgoi gorlwytho, tanlwytho, ailbwyso ac amseroedd aros.
Mae Load Assist hefyd yn monitro pwysedd teiars o'r cab.
danfoniad heddiw Jiale CO.,LTDCysylltiadau H cloddiwrI Awstralia.
Mae JALE hefyd yn cyflenwi rhannau is-gerbyd cloddwyr. Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, cloddwyr Volvo a bwldoser yn y dyfodol!
Amser postio: Medi-14-2022